Wissenschaftliche Mitarbeiterin bzw. Wissenschaftlicher
Mitarbeiter (m/w/d)
an der Fakultät für Bauingenieurwesen und Umweltwissenschaften
an der Professur Verkehrsinfrastruktur und Verkehrstechnik
auf dem Gebiet „Verkehrssteuerung im urbanen Umfeld“
für das Forschungsprojekt „MORE“ im Rahmen des Zentrums für Digitalisierungs- und
Technologieforschung der Bundeswehr (dtec.bw)
(Entgelt nach Entgeltgruppe 13 TVöD)
zum nächstmöglichen Zeitpunkt zunächst befristet bis 31.12.2024
in Vollzeit gesucht. Eine Verlängerung ist möglich und wird von der
Professur auch angestrebt. Eine Orientierung an dem
Qualifizierungsziel Promotion (Dr.-Ing.) wird unterstützt und ist
ausdrücklich erwünscht.
Die Universität der Bundeswehr München ist in der nationalen wie
auch internationalen Forschungslandschaft fest verankert. Als
Campusuniversität mit sehr guter Grundausstattung bietet sie beste
Voraussetzungen für hochqualitative Forschung und Lehre.
Das dtec.bw wird als ein von beiden Universitäten der Bundeswehr
(UniBw) getragenes wissenschaftliches Zentrum an der Universität der
Bundeswehr München etabliert. Es verfolgt das Ziel, an den beiden
UniBw Vorhaben innovativer und interdisziplinärer universitärer
Spitzenforschung in den Bereichen von Digitalisierung sowie damit
verbundener Schlüssel- und Zukunftstechnologien zu fördern und
strategisch zu bündeln, neue Forschungskooperationen der Bundeswehr
mit Wissenschaft, Wirtschaft, Verwaltung und Gesellschaft zu
ermöglichen und den Wissens- und Technologietransfer zu stärken.
Die Mitarbeiterin bzw. der Mitarbeiter unterstützt bei der
Bearbeitung des im Rahmen von dtec.bw geförderten
Forschungsprojektes MORE. Ziel des Projekts ist die Entwicklung und
Bewertung einer nachhaltigen, effizienten und sicheren Mobilität der
Zukunft auf dem Modellcampus der Universität der Bundeswehr München.
Arbeitsschwerpunkte für die ausgeschriebene Stelle sind die
Verkehrslagerekonstruktion/-prognose auf Basis von Verkehrsdaten aus
stationären und mobilen Sensoren und die Entwicklung darauf
basierender neuer Ansätze für die Verkehrssteuerung.
Ihre Aufgaben:
- eigenverantwortliche Bearbeitung innovativer
Forschungsthemen inklusive Dokumentation und Veröffentlichung
der Ergebnisse in wissenschaftlichen Zeitschriften und auf
Konferenzen
- Unterstützung der akademische Lehre in deutscher Sprache in
den Studiengängen der Fakultät BAU
- forschungsnahe administrative Aufgaben
Qualifikationserfordernisse:
- mit mindestens gutem Erfolg abgeschlossenes
wissenschaftliches Hochschulstudium (Master oder gleichwertig)
in einem ingenieurwissenschaftlichen Studiengang oder in
angewandter Mathematik, Physik oder Informatik
- gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
Weitere wünschenswerte Kompetenzen:
- theoretische und/oder praktische Kenntnisse in den Bereichen
Verkehrstechnik, Verkehrssteuerung und/oder Sensordatenfusion
(gerne auch in Domänen außerhalb des Verkehrswesens)
- Erfahrung im Umgang mit Skript- oder Programmiersprachen
(z.B. Matlab, Python)
- Erfahrung in der Verarbeitung großer Datenmengen
Was erwarten wir:
- hohe Motivation und Interesse an wissenschaftlicher Arbeit
- ein ausgeprägtes Maß an Selbständigkeit, Teamgeist und
Zielstrebigkeit
- Kommunikationsstärke und didaktische Fähigkeiten in der
Lehre sowie allgemein bei der Betreuung unserer Studierenden
Was bieten wir:
- wissenschaftliches Arbeiten an innovativen Lösungen in einem
sympathischen und engagierten Team
- aktive Förderung Ihrer wissenschaftlichen Entwicklung mit
der Möglichkeit der Promotion (Dr.-Ing.)
- sehr gute Weiterbildungs- sowie attraktive Sport- und
Freizeitmöglichkeiten auf dem Campus mit betriebseigener Krippe
und Kindergarten (Elterninitiative)
- flexible und familienfreundliche Arbeitszeitgestaltung
- Eine Eingruppierung in die Entgeltgruppe 13 erfolgt unter
der Beachtung des § 12 TVöD im Hinblick auf die tatsächlich
auszuübenden Tätigkeiten und der Erfüllung der persönlichen bzw.
tariflichen Anforderungen.
- Mobiles Arbeiten ist in Abstimmung mit der Leitung der
Professur in begrenztem Umfang möglich.
Die Beschäftigung kann auf Wunsch auch in Teilzeit erfolgen. Die
Universität der Bundeswehr München strebt eine Erhöhung des Anteils
von Wissenschaftlerinnen und Arbeitnehmerinnen an, Bewerbungen von Frauen
werden ausdrücklich begrüßt. Personen mit Handicap werden bei gleicher
Eignung besonders berücksichtigt.
Haben wir Ihr Interesse geweckt?
Eingehende Bewerbungen werden ab sofort gesichtet. Bitte richten
Sie Ihre aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen
(Motivationsschreiben, Lebenslauf, Abschluss- und Arbeitszeugnisse,
Referenzen)
so bald wie möglich, aber bis
spätestens zum
05.12.2021, im pdf-Format per E-Mail mit dem Betreff
„Bewerbung MORE“ an:
Prof. Dr.-Ing. Axel Leonhardt:
axel.leonhardt@unibw.de
Telefon für Rückfragen: +49 89 6004 2529
Mit Ihrer Bewerbung erklären Sie sich einverstanden, dass Ihre persönlichen
Daten für Zwecke der Bewerbung gespeichert, verarbeitet und an die am
Bewerbungsverfahren beteiligten Stellen weitergeleitet werden. Nähere
Informationen zum Datenschutz können Sie unter folgendem Link abrufen:
https://www.unibw.de/home/footer/datenschutzerklaerung
Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung!
Professur für Verkehrsinfrastruktur und Verkehrstechnik
Institut für Verkehrswesen und Raumplanung (IVR)
Fakultät für Bauingenieurwesen und Umweltwissenschaften
Universität der Bundeswehr München
D-85577 Neubiberg